Höga Kusten Flyg satsar drygt fyra miljoner kronor och bygger en hangar som är närmare 1 150 kvadratmeter stor med portar som har en bredd om 32 meter.
Örnsköldsvik Airport iordningställer infrastrukturen såsom vägar och uppställningsplats för hangaren. Höga Kusten Flyg har därför tecknat ett avtal på 10 år med Örnsköldsvik Airport om förhyrning av infrastrukturen. Målsättningen är att hangaren skall vara i drift vid årsskiftet 2011/2012.
- Vi är otroligt glada över att snart kunna starta bygget av den nya hangaren, säger Jan-Olof Backman, ordförande i Höga Kusten Flyg. Det ger våra kunder stora fördelar i ökad punktlighet speciellt på den första morgonavgången som inte behöver avisas i samma utsträckning. Det minskar vårt behov av avisningsvätskan glykol, vilket är bra för miljön och sänker våra driftskostnader. Men inte minst så ger det flygteknikerna en drägligare arbetsmiljö där man inte behöver underhålla planen utomhus när temperaturen kan gå under minus 30 grader vintertid.
Anders Källsson, vd för Golden Air kommenterar satsningen:
- Vi är väldigt positiva till den nya hangaren på Örnsköldsvik Airport. En hangar är nödvändig för att bedriva Norrlandstrafik. Det ger oss möjligheter att effektivisera och förbättra flygplansunderhållet. Örnsköldsvik tar nu steget upp och får en modern flygplats.
Samarbetet mellan Höga Kusten Flyg, som bygger en hangar, och Örnsköldsvik Airport, som iordningställer infrastrukturen på flygplatsen, framhålls som något mycket positivt för flygplatsen.
- Höga Kusten Flyg har gjort en mycket viktig satsning på Örnsköldsvik Airport genom att bekosta och uppföra en hangar i denna storlek. Det är bra att man satsar lokalt och visar att man är långsiktig och tror på flygplatsen, säger Joakim Wiklund, operativ chef på Örnsköldsvik Airport.