I denna korridor är det organiserat så att fartyg med samma hastighet går tillsammans, detta för att krigsfartygen lättare ska kunna bevaka alla. Det kallas grupptransit och är inte det samma som konvoj men ändå snäppet tryggare än att gå sin egen väg. Ensam är i detta fall inte starkast. Man kan likna en grupptransit med en bilpol, dom som ska åt samma håll och börjar samma tid åker ihop. Vi går i 14-knopsgruppen (ca 25km/h) och har två fartyg tätt inpå, också de stora tankbåtar som ska till Suez.
Igår ville det sig inte bättre för en av dessa medgångare, en 200 meter lång jätte på knappa 1000 meters avstånd från oss (nära på havet), än att denne fick blackout och började gira in rakt framför oss. Jag svängde och gick akter om honom, tacksam att det inte var vi. Nästa sekund började fartyget i fråga att frenetiskt ropa på kanal 16, nödkanalen; Coalison warship, coalision warship! Håll tyst, tänkte jag, locka inte hit några pirater. För jag kan tänka mig att de är som strategiska killar på krogen, går direkt på skadat gods avdelningen. Tar det lättaste målet liksom. Och vem vill vara ett sånt mål? Nej, tack. Som tur var fick det drabbade fartyget snabbt ordning på maskin, kom upp i fart och slutade ropa. Allt gick väl denna gång.
I förmiddags såg vi ett misstänkt moderskepp bordas av militär på nära håll, bara 5 mils avstånd (<10km). Det kan mycket väl bara ha varit vanliga afrikanska fiskare men lite spännande var det ändå.
Ps. bara två veckor kvar av år 2010! Har ni uppfyllt alla mål och önskningar? Jag har fixat 2.5 av 4! Hurry, hurry, curry!
Michaela Ö
Coalision warship!
Med hög fart och lite tur på sin sida kan ett handelsfartyg undvika en piratattack. Värsta tänkbara scenario är att få blackout i Adenviken, passagen mellan Somalia och Yemen, även känd som korridoren.
Publicerat